Follow us
Etusivu > Uutiset > Sisältö
Kokoelma autojen prototyyppitoimintoa ja merkitystä
Jul 01, 2017

Autotyypin prototyypin kokoaminen ja merkitys
Kansainvälisessä yhteisössä on suuri määrä autojen harrastajien kokoelma Car Prototype, kotimainen Car Prototype harrastajat ovat myös yhä suurempia ryhmiä. Joten miksi höyrypuhelimen prototype on niin suuri charmia houkutella enemmän ja enemmän ystäville? Lähes koko Car Prototype -malliston koko merkitsee sitä
Ensimmäinen on Car Prototype -malliston kokoelma, joka auttaa ymmärtämään auton tuntemusta. Itse auton prototyypin tapauksessa, todellisen auton todellisen jäljentämisen vuoksi, auton päärakenne on esitetty vähäisessä määrin, auton prototyypin kautta voi tehdä omien ihmisten auton osista vähitellen ymmärtämään nämä komponentit ja toiminta. Car Prototype -prosessin keräämisestä Car Prototype -ominaisuuksien keräämiseksi harrastajat ovat velvollisia kiinnittämään enemmän huomiota kotimaisiin ja kansainvälisiin autoteollisuuden tietoihin, dynaamisen ajankäytön ajankohtaisuuteen. Autojen brändin taustalla suunnittelijan tyylisuunnat, auton kehityshistoria ja muu autokulttuuri tulevat yhä ymmärrettäväksi. Uskon, että tämä on keräysauto Car Prototype tyyppi tärkeimmistä merkityksistä.
Jälkeen Car Prototype on korkea koriste arvo ja koristeellinen vaikutus. Hieno auton prototyyppi kotona, voit heijastaa omistajan persoonallisuutta ja harrastuksia, lisätä rakkautta elämään; pöydällä, voit heijastaa ihmisten maun ja näkemyksen menestystä; todellinen auton kojelauta ja voi luoda erään ilmapiirin: jos auto ja malli ovat samat autot, älä ole hauskaa, jos malli kuin todellinen auto, ei heijastu ihailijoita ihanteen!
Toinen asia on myös erittäin tärkeä eli Car Prototype ja muut keräilytuotteet, tietyn arvon, lisäarvon piirteitä. Erityisesti kuuluisa tehdas tuotti tuloksettoman hienon Car Prototype -ohjelman, koska sen arvo on harvinaista ja kaksinkertaistunut. Jopa tavallisella auton prototyypillä ei ole merkittävää arvostusta lyhyessä ajassa, koska se vähitellen osoittaa sen arvon ajan mittaan.
Maailman ensimmäinen prototyyppi höyryautosta alkoi vuonna 1914 Yhdysvalloissa, kun sen muoto T-tyypin "Ford" Car Prototype. Vuoteen 1920 asti on "Buick" -autoprototype. Vuoden 1935 jälkeen tuotemerkki Car Prototype tuli suosituimmuustarvikkeiksi, joten näiden autoprototypeiden arvo hyvin pitkään nousi sata kertaa, tuhansia kertoja. Asiaankuuluvien tietojen mukaan autoteollisuuden prototyyppien keräystasolla on Saksassa hyvin korkea, Car Prototype -nimen nimi oli hyvin pieni, oikeastaan ampui 600 000 markan Saksan Louis VW: n ja BMW: n "Brand Cars, ovat myös ilmestyneet riveissä Car Prototype. Ennen toista maailmansotaa suurin osa autoprototypeistä metallituotannolla, prosessi on myös hyvin yksinkertainen, muoto ei ole realistinen. Viime vuosisadan 50-luvulta lähtien autoteollisuuden prototyypin tuotanto on ollut läpimurto materiaalien kehityksessä yhä rikkaammin, metallia, puuta, muovia, seoksia jne. Käytetään, joista seosmateriaali on paras, Car Prototype kotelo ja alusta. Auto Prototype toimii yhä hienosti, on tullut pienoiskoossa todellisen auton. Kokoelma auton prototyyppien ihmiset lisääntyivät vähitellen, jotkut varhaiset tehdas Car Prototype alkoi kiinnittää huomiota ihmisiin; hieno ammattitaito, rajoitettu autojen tuotanto. Yhdysvalloissa oli prototyyppi, joka myi vain muutama rauta-auton dollari, mutta teki myös 200 000 dollarin arvosta. Maassa Car Prototype ei ole vähän lisäarvoa asioita, kuten Hong Kong tuotettu "MATCHBOX" brändi 1:43 klassisen auton prototyypin vuonna 1991, Chengdu vähittäismyyntihinta jokaisen myydään vain seitsemän yuania, ja nyt markkinahinta on saavuttanut kaksi (CA770TJ) mallia (1:24) koko auton kansallispäivän juhlallisuutena kansallispäivän armeijan paraatiin vuonna 1984, jolloin ajoneuvon arvon nopeus on yli 20 vuotta. yli 300 osaa, ja viimeisimmän tuotantoprosessituotannon käyttö, rajoitettu tuotanto 9999 jokaisella Car Prototype -alustalla, joka on kaiverrettu numerolla, ensimmäisinä kiinalaisvalmistajina tuottamaan korkealaatuista auto-autoa, Loved by Car Prototyyppiharrastajat.